کمپرسور صنعتی ساخت و تولید و فروش شرکت هواپویا
کمپرسور صنعتی یا کمپرسور مارپیچ ( Rotary screw compressor) نوع دیگری از کمپرسورهای مورد استفاده در صنعت جهت تهیه هوای فشرده است.
این نوع کمپرسور ها بعد از نوع پیستونی فراوانترین مورد مصرف را داراست. به دلیل ساختمان خاص داخلی آن دارای لرزش و نیز سر و صدای کمتری نسبت به نوع پیستونی است.
کمپرسور صنعتی
در کمپرسور اسکرو با چرخش روتور فضایی با فشار منفی در ورودی کمپرسور به وجود آمده و اجازه میدهد هوا به داخل محفظه کمپرسور وارد شود .
هوای ورودی به کمپرسور بین چرخنده ( روتورها) و پوسته محبوس شده و با درگیر شدن نر و مادگی روتور با یکدیگر هوا در طول کمپرسور پیش رفته و تدریجاً از حجم آن کاسته و از کمپرسور خارج می شود.
هوا بدین طریق بطور مداوم از ورودی گرفته شده و متراکم می گردد و پس از متراکم شدن از آن خارج می شود.
کمپرسورهای اسکرو دارای دو نوع خشک oil free و روغنی oil inject هستند
نوع خشک یا بدون روغن:
-هیچگونه روغنی به کمپرسور تزریق نمی شود.
نوع خشک بیشتر در صنایع دارویی و غذایی استفاده میگردد.
-چون روغن به آن تزریق نمیشود نمیتواند دور زیادی را تحمل نماید .
-حداکثر فشار را تا ۳ بار دارد یعنی هوای خروجی ۳ برابر هوای ورودی کمپرسور افزایش فشار مییابد.
نوع روغنی:
-به دلیل استفاده از روغن در روغن کاری برینگها و نیز خود پیچها می تواند دور بیشتری را تحمل کند.
-روغن تزریق شده اصطکاک و درجه حرارت را نیز تا حدی کاهش میدهد.
-لذا دارای راندمان بیشتری است .
-اکثراً فشار ۸ بار را دارند یعنی فشار هوای خروجی ۸ برابر هوای ورودی است.
کمپرسور صنعتی
دستگاه های کمپرسور پیچ به دو دسته تقسیم می شوند:
۱- کمپرسور یک پیچه کمپرسور اسکروsingle screw compressor
۲-کمپرسور دو پیچه Tow screw compressor
دستگاه کمپرسور اسکرو تک پیچ:
*همانگونه که از نامش پیداست دارای یک قطعه چرخنده پیچ مانند است که این قطعه دارای فرم بخصوصی است.
*درون یک پوسته یا محفظه مخصوص جای گرفته است.
*مادامی که توسط موتور به چرخش درمی آید هوا را از قسمت ورودی مکش نموده و به سمت انتها یا قسمت خروجی کمپرسور منتقل مینماید.
* در این نوع کمپرسور فاصله بین پیچ و دیواره داخلی پوسته ای که در آن قرار دارد هرچه کمتر باشد کمپسور راندمان بیشتری دارد.
کمپرسور اسکرو دو پیچ: کمپرسور صنعتی
*از دو قطعه اصلی پیچ مانند ساخته شده که دو پیچ با یکدیگر با حداقل اصطکاک درگیر میباشند.
*با حرکت الکتروموتور هر دو پیچ که داخل محفظه یا پوسته کمپرسور قرار دارند می چرخند.
*به علت فرم بخصوص شیارهای تعبیه شده روی بدنه پیچ ها هوا از ورودی مکش و از خروجی کمپرسور با فشار خارج میشود. کمپرسور صنعتی
*دارای راندمان یا بازدهی بیشتری نسبت به تک پیچ می باشد.
*به دلیل اصطکاک بیشتر نسبت به تک پیچ از نظر تعمیر و تگهداری مشکلتر و هزینه بیشتری دارد.
-گاهی این نوع کمپرسورها را تا فشار ۱۳ بار نیز میرسانند .
دیگر مقالات ما: کمپرسور چیست و انواع کمپرسور – کمپرسور پیستونی : کمپرسور 1200 – کمپرسور 300
