اینورتر کمپرسور هوا

کاربرد اینورتر در کمپرسور هوا

اینورتر کمپرسور هوا و نقش آن در کاهش استهلاک دستگاه

 استفاده از اینورتر در کمپرسور هوا باعث کاهش استهلاک قطعات دستگاه در اثر ضرباتی که با لود و آنلود مکرر ایجاد میشود گردیده همچنین با دارا بودن آیتم های کنترلی فراوان محافظت بسیار بالایی در مقابل اتفاقات احتمالی در مقابل الکتروموتور دارد

مزایای مکانیکی و الکتریکی استفاده از اینورتر

  • SANTERNO . عملکرد مدولاسیون برداری IFD برای کاربردهای عمومی (V/F pattern)
  •  کنترل برداری VTC بدون سنسور ،برای کاربردهایی با گشتاور بالا و دقیق
  •  عملکرد برداری FOC با یک انکدر ، برای کاربردهایی با گشتاور دقیق و رنج کسترده سرعت
  • عملکرد برداری SYN ، برای موتورهای سنکرون brushless آهنربای دائم و گشتاور خیلی دقیق و همچنین بازده بالا
  •  عملکرد RGN ، در موردی که اینورتر به عنوان مبدل AC/DC برای تغذیه DC چندین درایو به کار می رود .
  •  دارای نرم افزار با قابلیت برنامه ریزی برای بیش از 20 اینورتر (در این ماربرد برد جانبی مورد نیاز است)
  •  رنج کامل فیلترهای داخلی سازگاری با استاندارد EN61800-3 2nded برای محدود کردن انتشار امواج RFI
  •  عملکرد STO )Safety Torque off)
  •  سیستم خنک کننده هوشمند
  •  ترمز chopper داخلی
  • کمترین نویز موتور با فرکانس کریر 16kHZ (نرم افزار IFD و LIFT )
  •  کنترل حرارت موتور (PTC )
  •  تنظیم فرکانس خروجی 0-1000Hz
  • کنترل و توقف کامل موتور توسط درایو در هنگام قطع برق کالیبره کردن اتوماتیک پارامترهای موتور
  •  200% گشتاور ماکزیمم
  • عملکرد PID / عملکرد Second PID / 2-zone PID
  •  پتانسیومتر دیجیتال داخلی
  •  تست کننده چند منظوره داخلی
  • ثبت خطا
  •  ترمز DC اتوماتیک
  •  قابلیت پذیرش چندین برنامه به منظور کاهش و افزایش شیب سرعت
  •  فیدبک انکدر
  •  8 ورودی قابل برنامه ریزی
  • 3ورودی آنالوگ قابل برنامه ریزی 0(4)-20mA , 0-10Vdc
  •  2 خروجی رله قابل برنامه ریزی با کنتاکت قابل تعویض
  •  1 خروجی Push-Pull دیجیتال فرکانس ورودی کمکی 5,000-65,000 Hz
  •  فرکانس خروجی کمکی 5,000-65,000 Hz
  • خروجی آنالوگ قابل برنامه ریزی 0(4)-20mA , 0-10Vdc
  •  ولتاژ کمکی 24Vdc و 10Vdc پورت های ارتباطی سری RS485 با پروتکل Modbus RTU تا Baud 38.400
  •  شیب های S قابل برنامه ریزی

اغلب کمپرسور ها به دلیل داشتن الکتروموتور با توان بالا که امکان off و on کردن آن نمیباشد و با سیستم load و unload کار می کند که در زمان unload کمپرسور روشن بوده و دریچه ورودی هوا بسته است و تا زمانی که فشار خط افت نکرده این روند ادامه دارد در این حالت حدود 60 % آمپر نامی موتور را بیهوده مصرف میکند و باعث مستهلک شدن دستگاه و لوازم آن میگردد .

کمپرسور در اثر load و unload مکرر ضربات بسیار شدیدی را متحمل میشوند که باعث کاهش عمر روتور و استاتور و بخصوص بلبرینگ ها میگردد که با نصب درایو و تنظیمات آن با عملکرد PID کنترل ، زمان unload دستگاه را حذف کرده و به نسبت دبی مصرفی ،حجم هوادهی کمپرسور را تغییر می دهیم .

در کمپرسورها با راه انداز ستاره، مثلث به دلیل شتاب حرکتی بسیار زیاد در لحظه استارت ضربه بسیار زیادی متحمل میشوند که این ضربه متعاقبا به روتورها، بلبرینگ ها و سایر تجهیزات برقی و مکانیکی اعمال میگردد .

ساعت کار گردشی بلبرینگ ها در دور نامی Air End (هواساز) حدود 20 هزار ساعت میباشد که اگر با حداقل (2/3) دور تعریف شده گردش داشته باشد به تقریب 7 هزار ساعت به عمر آن افزوده میگردد که با وضعیت پریود کارکرد دستگاه ها و در نظر گرفتن به تنهایی این ایتم حدود 5/2 سال به طول عمر بلبرینگها و در نهایت هواساز افزوده میگردد .

کمپرسورهای اسکرو (oil inject) با فشاری که در مخزن سپریتور تشکیل میشود سیستم خود را روغن کاری میکند و این مکانیزم باعث پاشش روغن اسکرو در Air End میشود . این فشار در مخزن سپریتور در زمان Unload به کمترین حد خود می رسد در نتیجه با این وضعیت ، روانکاری قطعات چرخشی و سایشی هواساز به طور مناسبی انجام نمی شود و باعث فرسایش زود هنگام قطعات می گردد.

راه اندازی با درایو به دلیل استارت نرم از ضربه زدن به لوازم مکانیکی، سیم پیچ موتور و جهش یکباره آمپر میشود ، جلوگیری می نماید. با نصب PID بر روی کارکرد اینورتور فشار سیستم تا حدممکن ثابت می ماند که این امر باعث ثابت شدن عمل کرد دستگاه ها می شود که از هوای فشرده استفاده می کنند.

با کاهش دور air end متناسب با دبی مصرفی خط کمپرسور در دمای پایین تر از حالت معمول کار میکند و باعث کاهش زمان کارکرد فن خنک کن رادیات می شود. با نصب اینورتور بر روی الکتروموتور Power Factor آن برابر با یک می شود و با افزایش راندمان موتور و حذف بار راکتیو دیگر نیازی به در نظر گرفتن خازن برای این دستگاه نمی باشد.
اینورتور با دارا بودن ایتم های کنترلی فراوان محافظت بسیار بالایی در مقابل اتفاقات احتمالی در مقابل الکتروموتور دارد.
برای امتیاز به این نوشته کلیک کنید!
[کل: 4 میانگین: 4.8]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *